作者 | 刘嘉俊

3月22日，上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式隆重举行。会上，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》（以下简称《实施细则》）与《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则（试行）》正式发布，区科经委等政府单位为友道智途等多家企业颁发了无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书。

今年2月，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施，从企业准入、上路通行试点、车路协同等多个方面保障了新区“无人驾驶”有法可依。本次两份细则均是支撑浦东立法实施的配套政策。

本次《实施细则》，不仅明确了如何保障创新应用活动安全开展，提出交通保险、事故处理、数据监管等管理要求，同时还明确了如何创新设置道路运输经营条件。

启动仪式上，浦东区科经委等政府单位为包括友道智途在内的首批8家企业颁发无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书。

友道智途集成上汽集团产业链优势，在去年12月达成“L4智能重卡”五车编队，三车真无人队列跟驰的“减员化”项目目标。

截至目前，已累计完成超500万公里全业务链自动驾驶测试里程，累计运输超过18万标准箱。先后在上海外高桥四期码头、宁波大榭国际招商码头、青岛港、曹妃甸港、江苏佳利达物流园、六安钢铁厂等多个场景开展自动驾驶示范运营。

上海友道智途科技有限公司（简称“友道智途”）是上汽、上港领投，青岛海尔集团、普洛斯隐山资本、国家电力投资集团等多家知名企业共同投资成立的一家聚焦自动驾驶商业化应用，面向全领域提供自动驾驶解决方案和智慧运力服务的科创公司。

作为上汽旗下的“科创小巨人”之一，友道智途充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目真实场景的数据积累和准商业化运营经验，基于自动驾驶商业化应用，聚焦港口、矿区、智慧园区等特定场景与干线物流场景，通过“技术+产品+运营”全新的业务模式，致力成为“全领域自动驾驶解决方案和智慧运力服务”的创领者。结合上汽十年的技术沉淀和强大的产业链优势，友道智途自成立，就已在全栈自研自动驾驶技术、商业化场景应用运营、全业务链安全体系保障三个方面具备核心竞争优势。